Saat penjualan e-sepeda listrik memecahkan rekor, kisah lain terjadi di dunia modal ventura. Startup mikromobilitas Eropa memperoleh tingkat investasi yang belum pernah terjadi sebelumnya pada tahun 2021, dengan wilayah ini memimpin dunia dalam jumlah kesepakatan dan menarik lebih dari $778 juta-melampaui total tahun 2020 sebesar hampir 45%.
Eropa Memimpin
Dengan sisa waktu dua bulan pada tahun 2021, Eropa telah mengamankan lebih dari sepertiga transaksi mobilitas mikro global, menurut data PitchBook. Startup di kawasan ini berhasil mengumpulkan dana sebesar $778,2 juta, dengan jumlah kesepakatan yang diperkirakan akan mencapai angka tertinggi.
Hal ini sangat kontras dengan Amerika Serikat, di mana tingkat pendanaan untuk startup mikromobilitas turun ke level terendah sejak tahun 2014, dengan hanya $335,1 juta yang diinvestasikan dalam 18 kesepakatan-jauh berbeda dari tahun 2018, yang menghasilkan lebih dari $3 miliar investasi.
|
Wilayah |
Investasi VC 2021 |
Berbagi Global |
|
Eropa |
$778,2 juta |
~30% dari transaksi |
|
Asia |
$1,3 miliar |
49% dari modal |
|
Amerika Serikat |
$335,1 juta |
Terendah sejak 2014 |
Sumber: Buku Pitch
Mobilitas Tingkat: Unicorn Mikromobilitas Pertama di Eropa
Transaksi utama pada tahun 2021 datang dari startup skuter elektronik Jerman Tier Mobility, yang mengumpulkan $200 juta pada penutupan pertama putaran Seri D-nya. Putaran ini dipimpin oleh Vision Fund 2 SoftBank dan Mubadala Capital, dengan partisipasi dari Northzone, Speedinvest, dan RTP Global.
Pendanaan tersebut bernilai $2 miliar bagi Tier, menjadikannya startup paling berharga-yang didukung VC di Eropa dalam bidang mobilitas mikro dan setara dengan pesaingnya dari AS, Lime, untuk posisi No. 3 global.
“Putaran ini memvalidasi pendekatan kami dalam membangun bisnis mobilitas mikro yang berkelanjutan dan menguntungkan,” kata pimpinan Tier saat itu. Perusahaan ini telah melewati badai COVID-19 lebih baik dibandingkan banyak pesaingnya, dengan fokus pada efisiensi operasional dan pemilihan pasar yang strategis.
Voi dan VanMoof Mengikuti
Tier bukan satu-satunya yang menarik investasi besar. Operator Swedia, Voi, mengumpulkan $205 juta dalam putaran Seri C pada bulan Agustus 2021, menunjukkan kepercayaan investor yang berkelanjutan terhadap model skuter bersama meskipun ada fluktuasi jumlah penumpang-terkait pandemi.
Yang lebih penting lagi adalah pendanaan senilai $128 juta yang dikumpulkan oleh merek e-sepeda Belanda VanMoof sebulan kemudian. Hal ini mewakili salah satu investasi-terbesar yang pernah ada pada merek e-sepeda elektronik Eropa dan menandakan bahwa kepemilikan e-sepeda pribadi menarik minat investor yang sama besarnya dengan layanan mobilitas bersama.
Mengapa Eropa Menang pada tahun 2021
Menurut Mathias Ockenfels, partner umum di Speedinvest (investor awal di Tier), Eropa lebih cocok untuk produk mobilitas mikro dibandingkan Amerika Serikat karena beberapa alasan :
- Infrastruktur yang lebih baik: Kota-kota di Eropa, khususnya di negara-negara Nordik dan Benelux, sudah memiliki infrastruktur bersepeda yang memungkinkan penggunaan skuter dan berbagi sepeda sejak hari pertama.
- Pendekatan berkelanjutan: Startup di Eropa lebih fokus membangun bisnis yang berkelanjutan,-efisien modal, daripada mengejar pertumbuhan pesat dengan cara apa pun. "Saya pikir startup mikromobilitas di Eropa lebih fokus pada keberlanjutan dan, karena mereka tidak dipenuhi uang, mereka lebih-efisien dalam hal modal," jelas Ockenfels .
- Orientasi-jangka panjang: Meskipun perusahaan rintisan (startup) di AS telah mencapai valuasi yang tinggi pada tahun 2018 dan hanya mencapai batas tertinggi, operator di Eropa mengambil pendekatan yang lebih terukur dalam melakukan ekspansi.
COVID-19 sebagai Katalis
Pandemi ini, yang pada awalnya menghancurkan jumlah penumpang mobilitas bersama, pada akhirnya menjadi katalis untuk penerapannya. Ketika pemerintah mendorong masyarakat untuk menemukan solusi alternatif untuk perjalanan perkotaan, pemain baru seperti Tier mengusulkan “solusi cerdas dan berkelanjutan untuk lingkungan perkotaan,” menurut mitra umum Northzone, Michiel Kotting.
“Kemajuan dalam bidang transportasi ini memerlukan waktu bertahun-tahun, mungkin puluhan tahun, atau lebih untuk mendapatkan daya tarik seperti yang dipicu oleh COVID-19,” kata Kotting.
Inggris memberikan contoh nyata percepatan ini. Pemerintah Inggris membuka uji coba bagi-skuter elektronik di seluruh London, menandai perubahan signifikan dalam peraturan dan menciptakan peluang pasar baru bagi operator.
Konsolidasi Pasar di Cakrawala
Bahkan ketika aliran modal masuk, para analis memperkirakan bahwa tahun 2021 akan menandai dimulainya konsolidasi pasar yang signifikan. Tier, Voi, dan Bolt telah muncul sebagai operator terkemuka yang tidak hanya berhasil melewati badai keuangan COVID-19 namun juga mampu menarik investasi modal ekuitas secara besar-besaran, meningkatkan skala operasi, dan merekrut karyawan secara agresif di semua unit bisnis.
Lime tetap menjadi satu-satunya operator yang berbasis di AS-yang mampu mempertahankan penawarannya di Eropa, meskipun dengan investasi dari Uber dan peringatan bahwa 66% pertumbuhannya terjadi di luar pasar asalnya di AS.
Operator skala kecil dan menengah-menghadapi krisis uang karena:
Kurangnya pengenalan merek konsumen
Cakupan geografis yang terbatas
Skala yang tidak memadai untuk berhasil di kota-kota-yang kaya transportasi dan multi-modal di Eropa
Para analis memperkirakan peningkatan merger dan akuisisi di antara para pemain kecil ini atau divestasi penuh mereka dari pasar Eropa dalam beberapa bulan mendatang.
Implikasi Investasi bagi Produsen
Bagi produsen perangkat keras seperti KUKIRIN, lonjakan investasi VC mempunyai beberapa implikasi. Operator-yang didanai dengan baik memperluas armada mereka, menciptakan permintaan akan kendaraan. Pada saat yang sama, para operator ini menjadi lebih selektif dalam memilih pemasok, memprioritaskan kualitas, daya tahan, dan total biaya kepemilikan dibandingkan harga di muka.
Meningkatnya pendanaan VanMoof senilai $128 juta juga menandakan bahwa merek konsumen premium dapat menarik investasi yang signifikan, hal ini menunjukkan bahwa pasar-sepeda elektronik-pribadi dan skuter berkualitas tinggi masih jauh dari kata jenuh.

Pindai kode whatsapp di atas untuk informasi lebih lanjut, Anda akan tahu lebih banyak tentang pasar skuter listrik.









