Direktur penjualan asli Omnia dari pabrik kukirin. Status Saat Ini: Menurut perkiraan Badan Energi Internasional (IEA), pasar kendaraan listrik roda dua-global diproyeksikan tumbuh pada tingkat tahunan sebesar 11% dari tahun 2025 hingga 2033, dengan ukuran pasar diperkirakan meningkat dari $44,5 miliar pada tahun 2024 menjadi sekitar $114,3 miliar pada tahun 2033. Kawasan Asia-Pasifik tetap menjadi pusat listrik yang paling terkonsentrasi di dunia konsumsi dan produksi kendaraan roda dua, yang menguasai 97,3% pangsa pasar global.
Banyak produsen kendaraan roda dua listrik tradisional terkemuka-yang mempercepat ekspansi mereka ke luar negeri. Menurut laporan tersebut, pemain utama di pasar kendaraan roda dua listrik pintar global-saat ini termasuk Emma, Yadea, Ninebot, Tailings, Xiaoniu Electric, dan KUKIRIN.
Pada bulan Maret tahun ini, Direktur Penjualan KUKIRIN menyatakan dalam sebuah wawancara bahwa perusahaan akan memprioritaskan pasar Eropa dan Inggris, yang bertujuan untuk memperluas strategi elektrifikasi di sektor sepeda motor-bertenaga bahan bakar yang menguasai lebih dari 60% pangsa pasar.
01 Latar Belakang Go Global: Persaingan Saham Domestik Memaksa Ekspansi ke Luar Negeri. Setelah bertahun-tahun berkembang, pasar kendaraan listrik-roda dua di Tiongkok telah memasuki fase persaingan saham. Menurut analisis, pasar kendaraan listrik roda dua tradisional-dalam negeri telah jenuh, dengan persaingan yang sangat ketat.
Produsen kompetitif saat ini menjalankan dua strategi utama untuk mengidentifikasi peluang pertumbuhan baru: mengembangkan-produk cerdas kelas atas dan memperluas pasar luar negeri.
Gelombang elektrifikasi global dan periode jendela kebijakan mulai menyatu. Dari perspektif internasional, elektrifikasi-kendaraan roda dua sedang memasuki fase pertumbuhan yang penting. Menurut laporan "Globalisasi Industri Energi Baru: Kendaraan-Roda Dua Listrik" yang dirilis oleh Trade Enterprise Connect pada bulan Februari tahun ini, beberapa faktor mendorong perluasan pasar kendaraan-roda dua listrik global. Dari segi-biaya, kenaikan harga minyak telah memperlebar kesenjangan harga antara kendaraan bertenaga listrik dan bahan bakar-. Desain baterai yang dapat dilepas memungkinkan solusi pengisian daya yang fleksibel-pengguna dapat mengisi ulang daya di rumah atau melalui stopkontak standar, sehingga mengurangi ketergantungan pada infrastruktur pengisian daya berskala besar. Sementara itu, penerapan stasiun penukaran baterai secara luas telah meningkatkan efisiensi operasional kendaraan pengiriman dan pengantaran makanan secara signifikan, sehingga secara efektif mempersingkat waktu pengisian daya sekaligus meningkatkan aksesibilitas layanan.
Dari segi kebijakan, pemerintah di seluruh dunia meningkatkan dukungan terhadap transportasi ringan berlistrik. Program ini memberikan subsidi hingga per kilowatt-jam untuk kendaraan roda dua listrik-baterai lithium-ion, yang bertujuan untuk mempromosikan sekitar 2,5 juta-kendaraan listrik roda dua. Zona percontohan-emisi rendah akan ditetapkan di area tertentu di Jalan Lingkar Pertama, dengan penghentian penggunaan sepeda motor bertenaga bahan bakar-secara bertahap.
02 Strategi Ekspansi Global ▌ Asia Tenggara: Dukungan Kebijakan dan Permintaan B2B yang Meningkat Tingkat penetrasi kendaraan roda dua listrik-di enam negara Asia Tenggara saat ini berada pada kisaran 5%, namun memiliki potensi substitusi yang signifikan. Berbagai negara mendorong elektrifikasi melalui berbagai pendekatan: Indonesia memanfaatkan sumber daya nikel yang melimpah untuk menarik investasi produsen baterai; Vietnam memupuk kolaborasi antara merek lokal dan produsen internasional dalam sistem pertukaran baterai dan produksi lokal; Thailand menawarkan pembebasan pajak impor dan insentif pajak konsumsi untuk kendaraan listrik. Selain kebutuhan mobilitas pribadi, pertumbuhan pesat sektor e-niaga dan logistik telah menghasilkan permintaan B2B yang besar-khususnya di kalangan pengantar makanan dan pekerja kurir, yang menunjukkan permintaan yang kuat terhadap kendaraan-roda listrik, sehingga mempercepat perluasan pasar di Asia Tenggara.
India: Subsidi Kebijakan + Model Terjangkau Mendorong Pertumbuhan Pesat di Pasar Kendaraan Roda Dua-Listrik. Pada akhir tahun 2024, sekitar 220 produsen kendaraan bersaing di pasar kendaraan-roda dua listrik India, menandai peningkatan yang signifikan dari tahun sebelumnya. Meskipun jumlah pemainnya besar, konsentrasi pasar tetap tinggi, dengan empat produsen teratas menyumbang 80% dari total volume penjualan di negara tersebut, yaitu sekitar 1,3 juta unit. Segmen ini mewakili sekitar 6% dari keseluruhan-pasar kendaraan roda dua di India. Meskipun elektrifikasi masih dalam tahap awal, momentum pertumbuhannya sangat luar biasa. Ditambah dengan kebijakan subsidi pemerintah dan pengenalan model terjangkau oleh produsen lokal, hambatan pembelian konsumen telah diturunkan, sehingga mempercepat adopsi kendaraan roda dua listrik secara luas-di seluruh India.
Eropa: Regulasi yang Ketat dan Potensi Pasar yang Berkembang. Sebagai salah satu pasar yang paling teregulasi di dunia dengan hambatan masuk tertinggi, Eropa menuntut standar tinggi dalam hal keselamatan, keandalan merek, dan pengalaman berkendara, sehingga menjadikan skuter listrik dan-sepeda elektronik sangat populer. Konsumen Eropa sangat sensitif terhadap subsidi dan infrastruktur-penjualan mungkin akan terganggu jika subsidi dikurangi atau stasiun pengisian daya gagal mengimbanginya. Meskipun tingkat penetrasi listrik hanya sekitar 6%,-pasar kendaraan roda dua terus tumbuh dengan mantap.
Eropa memberlakukan persyaratan yang semakin ketat pada produk mobilitas mikro{0}}listrik, mulai dari sertifikasi produk tunggal hingga kepatuhan sistematis yang mencakup seluruh kendaraan, baterai, jejak karbon, pengungkapan informasi, dan tanggung jawab pemeliharaan. Setelah penerapan Peraturan Baterai yang baru, mekanisme seperti deklarasi jejak karbon, persyaratan tingkat daur ulang, dan paspor baterai mulai berlaku. Perusahaan tidak hanya harus fokus pada kualitas produk tetapi juga mengelola rantai pasokan dan kemampuan data secara efektif. Selain itu, tindakan-antidumping dan penyeimbang UE terhadap sepeda listrik Tiongkok telah diperpanjang hingga tahun 2030, sehingga strategi lama yang mengandalkan-ekspor dengan harga rendah dan penetrasi pasar yang cepat tidak lagi dapat diterapkan. Hanya sedikit perusahaan yang dapat memenuhi persyaratan ini, namun masuknya lebih awal memungkinkan penentuan posisi lebih awal.
▌Amerika Serikat: Didorong oleh skenario khusus, pasar secara bertahap memanas. Pasar kendaraan listrik roda dua-AS masih dalam tahap awal pengembangan dan belum meledak, namun merek Tiongkok sedang mempercepat tata letaknya. Menurut data IMARC, ukuran pasar AS adalah sekitar $10,99 miliar pada tahun 2024 dan diperkirakan akan tumbuh menjadi $33,62 miliar pada tahun 2033.
Pertumbuhan ini terutama berasal dari beberapa pasar khusus: Pertama, rekreasi dan-bersepeda off-road, di mana pengguna menginginkan kendaraan-performa tinggi; kedua, sektor pengiriman "last mile" di wilayah perkotaan, di mana kendaraan roda dua-listrik mengurangi biaya operasional dan meningkatkan fleksibilitas. Selain itu, penurunan biaya baterai dan peningkatan efisiensi produksi telah membuat kendaraan ini lebih terjangkau, sehingga semakin mempercepat penerimaan masyarakat terhadap-kendaraan roda dua listrik.
Afrika: Basis Kecil namun Pertumbuhan Pesat dengan Potensi Komersialisasi Signifikan. Pasar Afrika juga memerlukan perhatian. Pada tahun 2024, penjualan kendaraan roda dua listrik-di Afrika melonjak hampir 40% YoY-ke-tahun menjadi sekitar 9.000 unit. Meskipun hanya menyumbang 0,5% dari total penjualan global, tingkat pertumbuhannya masih sangat tinggi. Pengguna awal terutama mencakup ojek perkotaan dan pengantar barang, yang menunjukkan karakteristik komersialisasi yang kuat. Pabrikan terkemuka memposisikan Afrika sebagai garda depan ekspansi mereka berikutnya. Lembaga keuangan lokal juga membantu mengurangi hambatan dalam penggunaan kendaraan listrik dengan menawarkan opsi pembiayaan seperti paket cicilan dan sewa-model sendiri, sehingga mempercepat penerimaan pengguna terhadap kendaraan roda dua listrik.
Timur Tengah: Permintaan Logistik + Percontohan Kebijakan Memperluas Permintaan Pasar. Didorong oleh urbanisasi dan meningkatnya kebutuhan logistik, pasar Timur Tengah memasuki fase komersialisasi. Ukuran pasarnya diproyeksikan akan tumbuh dari $3,12 miliar pada tahun 2023 menjadi $7,4 miliar pada tahun 2033. Aplikasi awal berfokus pada pengiriman-jarak pendek perkotaan, layanan-berbagi perjalanan, dan armada komersial, khususnya dalam pengiriman makanan dan logistik ritel. Untuk mencapai tujuan-rendah karbon, UEA telah meluncurkan program percontohan untuk-sistem pertukaran baterai dan infrastruktur pengisian daya di sektor pengiriman, serta menjajaki jalur baru untuk mengkomersialkan kendaraan-listrik. Seiring dengan matangnya kebijakan publik dan model bisnis, pasar Timur Tengah siap menjadi pusat pertumbuhan regional.
03 Inovasi Teknologi sebagai Penggerak Inti. Homogenitas produk dan rendahnya hambatan teknis masih menjadi tantangan umum di seluruh industri.
Analisis ini menunjukkan bahwa fokus persaingan kendaraan-roda dua listrik yang cerdas beralih dari konfigurasi perangkat keras ke kemampuan perangkat lunak-perangkat keras yang terintegrasi. Sistem Kontrol Keamanan Cerdas Ark Yadea memastikan berkendara yang aman di lingkungan yang menantang seperti jalan bergelombang dan licin. Dengan menggunakan algoritme pembelajaran penguatan AI, sistem ini memungkinkan sepeda motor menjaga keseimbangan secara otomatis selama pengoperasian-kecepatan rendah, sehingga secara signifikan meningkatkan keselamatan dan kenyamanan berkendara.
Dalam proses ini, kecerdasan dan keandalan perangkat terminal menjadi faktor penting bagi produsen mobil untuk membangun pijakan di pasar global.
Ambil contoh Kukirin G2: dilengkapi peringkat kedap air IP65, sistem-multiposisi, dan fungsi keselamatan termasuk alarm-pematian dan peringatan getaran, produk ini memberikan perlindungan komprehensif kepada pengguna di luar negeri mulai dari pencegahan pencurian hingga pengendalian kendaraan jarak jauh. Baik bagi operator perjalanan bisnis atau pemilik kendaraan perorangan, G2 memberikan kinerja yang stabil dan andal, memungkinkan perusahaan-roda dua melakukan transisi dari penjualan produk ke operasi berorientasi-layanan di pasar internasional.
04 Bagaimana cara memperluas pertumbuhan tambahan selanjutnya?
Saat ini, kendaraan roda dua listrik-China tidak bisa lagi hanya mengandalkan perluasan skala untuk mendunia. Langkah penting berikutnya adalah menerapkan pendekatan-yang berorientasi pada merek. Persaingan antar perusahaan telah berevolusi dari pengendalian biaya menjadi persaingan komprehensif yang melibatkan inovasi teknologi, operasi lokal, dan inovasi model bisnis.
Dalam operasi yang bersifat lokal, ekspansi global telah berkembang lebih dari sekedar ekspor produk, dengan kemampuan pengembangan saluran lokal menjadi keunggulan kompetitif inti di pasar luar negeri. Ambil contoh Yadea: Pada tahun 2024, perusahaan mendirikan basis produksi dan penelitian dan pengembangan masing-masing di Indonesia dan Vietnam. Dengan menerapkan proses produksi, pengadaan, dan perakitan lokal, hal ini tidak hanya memitigasi risiko tarif namun juga meningkatkan efisiensi pengiriman dan-kemampuan respons purna jual secara signifikan. Mengenai pengembangan saluran, Tailings secara bersamaan mendirikan basis manufaktur cerdas di Vietnam dan membuka toko utama serta pusat operasional di Indonesia, sehingga menciptakan kerangka operasional regional yang mengintegrasikan "produksi + pergudangan + layanan-purna jual". Di pasar India, produsen tradisional memperoleh kembali pangsa pasar melalui jaringan dealer dan sistem pemasok yang luas.
Dalam penyesuaian produk, pendekatan "kemalasan" dengan menjual kendaraan yang sama kepada banyak pembeli tidak akan berhasil. Pasar yang berbeda menunjukkan variasi yang signifikan dalam kondisi jalan, iklim, peraturan, dan preferensi konsumen. Misalnya, iklim panas dan hujan di Asia Tenggara menuntut standar kedap air dan ketahanan korosi kendaraan yang lebih tinggi; Pengguna di Amerika Utara memprioritaskan-motor bertenaga tinggi dan-performa off-road; sementara Eropa memberlakukan pembatasan batas daya yang ketat dan menekankan sertifikasi keamanan baterai. Oleh karena itu, penting untuk membangun platform-multi-yang dapat dikonfigurasi khusus kawasan yang memungkinkan penyesuaian dalam berbagai aspek seperti bahan rangka, output daya motor, dan tingkat ketahanan air.
Dalam hal inovasi model bisnis, pasar{0}}end menjadi poros pertumbuhan baru. Skenario komersial seperti pengiriman makanan, mobilitas bersama, dan armada logistik menunjukkan permintaan yang kuat terhadap kendaraan roda dua-listrik. Menurut analisis IEA, penerapan sistem stasiun penukaran baterai secara luas dalam skenario penggunaan frekuensi tinggi dapat meningkatkan efisiensi operasional secara signifikan dan mengurangi waktu pengisian daya. Sementara itu, model seperti penyewaan baterai dan-penukaran baterai berbasis langganan semakin populer, sehingga menurunkan ambang-pembelian satu kali bagi pengguna. Model "sewa-untuk{-memiliki" di pasar Afrika, yang mengintegrasikan layanan keuangan dengan penjualan produk, juga patut dipelajari oleh perusahaan Tiongkok yang berekspansi ke luar negeri.
Pada tingkat peningkatan teknologi dan produk, logika ekspansi perusahaan Tiongkok ke luar negeri harus beralih ke meraih keuntungan dan membangun merek melalui kecerdasan teknologi. Pangsa pasar model-kelas bawah dengan baterai-asam timbal dan sistem kontrol dasar akan menurun secara bertahap, sementara kecerdasan dan kinerja tinggi telah menjadi kondisi penting bagi pasar arus utama, sehingga lebih mudah untuk mendapatkan daya tawar yang lebih tinggi di pasar-kelas atas seperti Eropa dan Amerika.
Memanfaatkan periode jendela kebijakan juga sama pentingnya. Melakukan penelitian menyeluruh mengenai kebijakan lokal dan jadwal implementasi sebelum memasuki pasar sangatlah penting. Program subsidi PME-DRIVE di India akan tetap berlaku hingga Maret 2026, sementara larangan sepeda motor di Hanoi di Vietnam akan berlaku pada Juli 2026. Garis waktu yang jelas ini menunjukkan peluang pasar yang akan segera terjadi. Penentuan posisi pasar yang proaktif dan menjaga komunikasi yang erat dengan pihak berwenang merupakan kunci untuk mendapatkan respons yang cepat dan mendapatkan keunggulan kompetitif.
05 Kesimpulan Ke depan, revolusi mobilitas ramah lingkungan global dan pembentukan kembali pola rantai industri akan menguntungkan perusahaan-perusahaan Tiongkok.
Pindai kode whatsapp di atas untuk informasi lebih lanjut, Anda akan tahu lebih banyak tentang pasar skuter listrik.